Ένας Φορέας για τους δρόμους στην Κέρκυρα
Ίσως λοιπόν η Κέρκυρα να χρειάζεται μια ενιαία προσέγγιση.
Τα ταξίδια στην Αθήνα απέδωσαν πόρους για την αποκατάσταση του οδικού δικτύου. Εφόσον πράγματι υπάρχουν διαθέσιμοι πόροι για έργα δρόμων, ίσως είναι η κατάλληλη στιγμή να τεθεί και ένα πιο θεμελιώδες ερώτημα: ποιος πρέπει τελικά να σχεδιάζει και να διαχειρίζεται την οδοποιία στην Κέρκυρα; Σήμερα οι αρμοδιότητες είναι μοιρασμένες ανάμεσα στους Δήμους και την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων. Οι Δήμοι έχουν την ευθύνη των δημοτικών δρόμων και η Περιφέρεια των επαρχιακών αξόνων. Στην πράξη όμως το οδικό δίκτυο του νησιού λειτουργεί ως ένα ενιαίο σύστημα. Ο οδηγός που ξεκινά από ένα χωριό, φτάνει σε έναν επαρχιακό δρόμο και καταλήγει στην πόλη δεν αντιλαμβάνεται ποιος έχει την αρμοδιότητα σε κάθε τμήμα· αντιλαμβάνεται μόνο την κατάσταση του δρόμου.
Η ιδιαιτερότητα της Κέρκυρας κάνει το ζήτημα ακόμη πιο κρίσιμο. Πρόκειται για ένα νησί με έντονες βροχοπτώσεις, από τις υψηλότερες στην Ελλάδα. Το νερό επιταχύνει τη φθορά του οδοστρώματος, δημιουργεί ρωγμές και καθιζήσεις και συχνά καταστρέφει μέσα σε λίγα χρόνια δρόμους που έχουν ασφαλτοστρωθεί πρόσφατα. Χωρίς σωστή αποστράγγιση, καθαρισμένες τάφρους και συνεχή συντήρηση, κάθε έντονη κακοκαιρία μετατρέπεται σε έναν ακόμη κύκλο φθοράς και επισκευών.
Ίσως λοιπόν η Κέρκυρα να χρειάζεται μια ενιαία προσέγγιση. Μια πιθανή λύση θα μπορούσε να είναι η δημιουργία ενός ενιαίου φορέα οδοποιίας του νησιού, μιας τεχνικής εταιρείας της αυτοδιοίκησης στην οποία θα συμμετέχουν η Περιφέρεια και οι Δήμοι. Ένας τέτοιος οργανισμός θα μπορούσε να έχει μόνιμο τεχνικό σχεδιασμό, ενιαίο προγραμματισμό έργων και κυρίως συνεχή συντήρηση του δικτύου. Θα μπορούσε επίσης να αξιοποιεί καλύτερα τους διαθέσιμους πόρους, να αποφεύγει επικαλύψεις αρμοδιοτήτων και να αντιμετωπίζει το οδικό δίκτυο ως σύνολο και όχι ως ένα άθροισμα μικρών τμημάτων.
Η Κέρκυρα δεν χρειάζεται μόνο περισσότερη άσφαλτο πάνω στην άσφαλτο. Χρειάζεται καλύτερη οργάνωση των έργων αυτών. Και ίσως η συζήτηση για έναν ενιαίο φορέα οδοποιίας να είναι το πρώτο βήμα από τις αποσπασματικές παρεμβάσεις σε μια αποτελεσματικότερη πολιτική για τους δρόμους του νησιού.
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΤΣΑΪΤΗΣ
Είναι ο εκδότης - διευθυντής της Ενημέρωσης. Έχει σπουδάσει και εργαστεί ως μηχανικός και ηλεκτρονικός. Δημοσιογραφεί από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Έχει συνεργαστεί με σχεδόν όλες τις αθηναϊκές εφημερίδες. Διετέλεσε πρόεδρος του Συνδέσμου Ημερησίων Περιφερειακών Εφημερίδων, τον οποίον υπηρέτησε και από τη θέση του γενικού γραμματέα στο δ.σ. επί οκτώ χρόνια. Πιστεύει πως η ισχυρότερη ιδιότητα του δημοσιογράφου στην ενημέρωση είναι το ενδιαφέρον του για τα κοινά και στην επικοινωνία η έντιμη και ανιδιοτελής διαμεσολάβηση.
