Η κρουαζιέρα στον δρόμο του μεταξιού
ΓΙΟΚΟΧΑΜΑ. Άνοιξε πανιά για τον Ειρηνικό η MSC Cruises. Ανακοίνωσε ότι έλαβε πιστοποιητικό συμμόρφωσης από την ιαπωνική ναυτιλιακή Αρχή ClassNK
Όπως είχε προ πολλού αναγγελθεί, οι εταιρείες κρουαζιέρων, αργά ή γρήγορα, θα ακολουθήσουν τον δρόμο του χρήματος, που συμπίπτει με 'κείνον άλλοτε του μεταξιού. Τα πολυτελή πλοία που ήρθαν προ τριακονταετίας από την Καραϊβική στη Μεσόγειο, τώρα βλέπουν τις ευκαιρίες στη θάλασσα της Κίνας και μεθορμίζουν εκεί.
Θα φύγουν παντελώς από τη Μεσόγειο; Όχι βέβαια, άλλωστε ούτε από την Καραϊβική έφυγαν ποτέ ολοκληρωτικά. Απλώς (;) ο ανταγωνισμός και αυτής της δραστηριότητας γίνεται, αργά και βασανιστικά, παγκόσμιος. Οι συνέπειες για τη Μεσόγειο και ειδικότερα την κρουαζιέρα στην παραδοσιακή γραμμή Βενετία - αρχαία Ολυμπία, που περιλαμβάνει και τον κερκυραϊκό σταθμό, μένει να φανούν.
Η αναστολή πλόων, λόγω των περιορισμών της πανδημίας του κορονοϊού, έδωσε την ευκαιρία να ωριμάσουν οι σκέψεις και να ξεδιπλωθούν τα σχέδια. Έτσι θα γινόταν ακόμα κι αν δεν είχε μεσολαβήσει η κορονολοίμωξη, επεσήμανε στο enimerosi.com, καλά πληροφορημένη περί τα ναυτιλιακά και την κρουαζιέρα, πηγή.
Η πιστοποίηση ανοίγει τώρα το δρόμο για το άνοιγμα των πωλήσεων το Δεκέμβριο σε κατοίκους της περιοχής για κρουαζιέρες homeporting στην Ιαπωνία και να αρχίσουν να συνεργάζονται με λιμάνια της χώρας για να προετοιμαστούν για την επόμενη σεζόν, ανακοίνωσε η εταιρεία.
Το MSC Bellissima, το οποίο ναυπηγήθηκε το 2019, θα αναπτυχθεί στην Ιαπωνία, το αρχηγείο του στο Yokohama για να ταξιδέψει έξι έως εννέα νύχτες κρουαζιέρες τον Απρίλιο, Μάιο και Ιούνιο του 2021. Επίσης, έχει προγραμματιστεί να δραστηριοποιηθεί στη χώρα τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο του 2021.
«Το πρωτοποριακό μας πρωτόκολλο, καθώς και τα μοναδικά σύνολα δεδομένων που συλλέχθηκαν μέσω της λειτουργίας των δύο πλοίων μας στην Ιταλία, την Ελλάδα και τη Μάλτα τους τελευταίους μήνες, εξετάζεται επί του παρόντος από αρχές σε άλλες περιοχές όπου τα άλλα πλοία της Εταιρείας έχουν προγραμματιστεί για επανεκκίνηση».
«Πιστεύουμε, επομένως, ότι αυτή η πιστοποίηση - σε μια χώρα όπου η βιομηχανία ήταν στο επίκεντρο της προσοχής πολύ νωρίς στην πανδημία - και η επιβεβαίωση από τις αρχές στην Ιταλία με την πρόσφατη υπουργική απόφαση ότι η κρουαζιέρα μπορεί να συνεχιστεί, θα διανύσουμε όλον τον δρόμο προκειμένου να τιμήσουμε την εμπιστοσύνη που οικοδομήσαμε με τα αποτελεσματικά μέτρα του πρωτοκόλλου και την αυστηρή εφαρμογή τους προς όφελος των επισκεπτών, του πληρώματος και των κοινοτήτων που υπηρετούμε».
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΤΣΑΪΤΗΣ
Είναι ο εκδότης - διευθυντής της Ενημέρωσης. Έχει σπουδάσει και εργαστεί ως μηχανικός και ηλεκτρονικός. Δημοσιογραφεί από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Έχει συνεργαστεί με σχεδόν όλες τις αθηναϊκές εφημερίδες. Διετέλεσε πρόεδρος του Συνδέσμου Ημερησίων Περιφερειακών Εφημερίδων, τον οποίον υπηρέτησε και από τη θέση του γενικού γραμματέα στο δ.σ. επί οκτώ χρόνια. Πιστεύει πως η ισχυρότερη ιδιότητα του δημοσιογράφου στην ενημέρωση είναι το ενδιαφέρον του για τα κοινά και στην επικοινωνία η έντιμη και ανιδιοτελής διαμεσολάβηση.