ΟΛΚΕ προς Δημοτικό Συμβούλιο: «Δεν υπάρχει πια αίτημα για τα Καρνάγια στις Αλυκές»

ΚΕΡΚΥΡΑ. Σε ευθεία παρέμβαση προς το Δημοτικό Συμβούλιο Κεντρικής Κέρκυρας προχώρησε ο ΟΛΚΕ, λίγες ώρες πριν από τη συνεδρίαση της Τετάρτης, ζητώντας να αναγνωστεί αυτούσια επιστολή του πριν από τη συζήτηση του θέματος για τη διάθεση έκτασης στις Αλυκές, δίπλα στον Βιολογικό, για τη μετεγκατάσταση των καρνάγιων.

Στην επιστολή, που υπογράφει ο διευθύνων σύμβουλος Δημήτρης Απέργης, ο Οργανισμός υποστηρίζει ότι το Δημοτικό Συμβούλιο καλείται ουσιαστικά να γνωμοδοτήσει για αίτημα που δεν βρίσκεται πλέον σε ισχύ.

Σύμφωνα με τον ΟΛΚΕ, το αρχικό αίτημα για τη σύμφωνη γνώμη του Δήμου είχε υποβληθεί στο πλαίσιο της αναζήτησης χώρου στις Αλυκές για τους ναυπηγοεπισκευαστές. Ωστόσο, στις 5 Αυγούστου 2026 ο Οργανισμός το απέσυρε εγγράφως, επικαλούμενος το γεγονός ότι επί περισσότερο από έξι μήνες δεν είχε ληφθεί απόφαση από τον Δήμο. Ειδική αναφορά γίνεται στη συνεδρίαση της 21ης Ιουλίου, κατά την οποία το θέμα συζητήθηκε χωρίς να καταλήξει σε απόφαση.

Ο ΟΛΚΕ επαναλαμβάνει ότι η πρότασή του δεν προέβλεπε απομάκρυνση του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου από την περιοχή. Υποστηρίζει επίσης ότι είχε προσφέρει ως αντιστάθμισμα στον Δήμο τη χρήση τμήματος της Χερσαίας Λιμενικής Ζώνης για χώρο στάθμευσης, απορρίπτοντας ως αναληθείς αναφορές ότι δεν υπήρχαν συγκεκριμένα ανταποδοτικά οφέλη για την πόλη.

Η νέα συμφωνία με τα καρνάγια

Το σημαντικότερο νέο στοιχείο της επιστολής αφορά όσα συνέβησαν μετά την απόσυρση του αιτήματος. Ο ΟΛΚΕ γνωστοποιεί ότι στις 27 Αυγούστου, έπειτα από διαπραγματεύσεις, σχεδόν όλοι οι ναυπηγοεπισκευαστές υπέγραψαν νομικά κείμενα για τη μετεγκατάστασή τους, με τον Οργανισμό να αναλαμβάνει παράλληλα συνδρομή για τα αναγκαία συνοδά έργα.

Δεν διευκρινίζεται στην επιστολή, πάντως, πού ακριβώς προβλέπεται πλέον να μετεγκατασταθούν τα καρνάγια, ούτε ποιο είναι το αναλυτικό περιεχόμενο των συμφωνιών που υπογράφηκαν. Πρόκειται για κρίσιμα στοιχεία, καθώς ο ΟΛΚΕ επικαλείται αυτές ακριβώς τις συμφωνίες για να υποστηρίξει ότι η λύση των Αλυκών έχει πλέον ξεπεραστεί από τα γεγονότα.

Ο Οργανισμός θέτει μάλιστα τέσσερα ερωτήματα προς τη δημοτική αρχή: πώς μπορούν να τροποποιηθούν οι νέες δεσμεύσεις προς τους ναυπηγοεπισκευαστές, ποιος θα αναλάβει τυχόν ρήτρες ή αποζημιώσεις, εάν έχει γνωμοδοτήσει σχετικά η Νομική Υπηρεσία του Δήμου και ποιο ακριβώς τμήμα της έκτασης στις Αλυκές προτείνεται σήμερα για τα καρνάγια και ποιο για τον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο.

Στο βάθος η μαρίνα των άνω των 50 εκατ.

Η αντιπαράθεση συνδέεται άμεσα με τη μετεγκατάσταση των καρνάγιων από τον χώρο όπου πρόκειται να αναπτυχθεί η Μαρίνα Megayacht. Ο ΟΛΚΕ χαρακτηρίζει την έγκαιρη απομάκρυνσή τους αναγκαία προϋπόθεση για την έναρξη του έργου, το ύψος της επένδυσης του οποίου τοποθετεί σε άνω των 50 εκατ. ευρώ.

Με ιδιαίτερα αιχμηρή διατύπωση, ο Οργανισμός θεωρεί ότι η σημερινή απόφαση δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για «εκ των υστέρων αποκατάσταση εντυπώσεων» και υποστηρίζει ότι το θέμα έχει καταστεί «άνευ πραγματικού και διοικητικού αντικειμένου».

Έτσι, λίγες ώρες πριν από τη συνεδρίαση, το ζήτημα αλλάζει χαρακτήρα: το Δημοτικό Συμβούλιο δεν έχει πλέον απέναντί του μόνο το ερώτημα εάν συμφωνεί με τη λύση των Αλυκών, αλλά και εάν αυτή η λύση εξακολουθεί πράγματι να βρίσκεται στο τραπέζι μετά την απόσυρση του αιτήματος του ΟΛΚΕ και τις συμφωνίες της 27ης Αυγούστου.