Περί τοίχων

Υπάρχουν σκέψεις ο δρόμος στα μουράγια να μετατραπεί σε δρόμο ήπιας κυκλοφορίας» είπε ο κ. Πουλημένος, μετά την καθίζηση και την πρόσφατη αποκατάσταση του οδοστρώματος στην οδό Αρσενίου «με απαγόρευση της διέλευσης βαρέων οχημάτων και γενικότερα της έντονης κυκλοφορίας». Βεβαίως, συνέχισε ο δήμαρχος, θα υπάρξουν οι απαραίτητες συνεννοήσεις με την περιφέρεια στην οποία ανήκει διοικητικά ο δρόμος, η περίπτωση θα εξεταστεί διεξοδικά από τις τεχνικές υπηρεσίες και τους μηχανικούς της εταιρείας που τον επισκεύασε, θα συνυπολογιστούν η φύση και η αντοχή των υποκείμενων δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης (τα οποία, σημειωτέον, κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του ΄50, με τα τότε υλικά και για την τότε χρήση) και θα υποδειχθούν οι ενδεδειγμένες λύσεις.   

Το Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) ωστόσο, το οποίο και προέβλεπε τη μετατροπή του δρόμου σε ήπιας κυκλοφορίας, δηλ. σε δρόμο στον οποίο η κυκλοφορία τροχοφόρων περιορίζεται και ελέγχεται ώστε να προτεραιοποιείται η ασφάλεια και η άνεση πεζών και ποδηλάτων, έχει εγκριθεί εδώ και ένα χρόνο και καμία ανάθεση εφαρμοστικής μελέτης δεν έγινε, ούτε και θα μπορούσε όμως από έναν δήμο στα όρια της χρεοκοπίας. Φέτος αυτό ξεπεράστηκε, λέει ο δήμαρχος και η μελέτη θα διερευνήσει συνολικά τις δυνατότητες για το δρόμο μεταξύ των οποίων, ακούγεται, και την πεζοδρόμησή του, μετά και τη σχετική συζήτηση που άνοιξε στα τοπικά ενημερωτικά μέσα.  

Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι αποφάσεις επείγει να ληφθούν. Με τον Μπάλλο του 2021 γκρεμίστηκε (και παρέμεινε γκρεμισμένο) μέρος της λιθοδομής πάνω από το γυμναστήριο. Από δε τις φετινές καταιγίδες έχουν, προσώρας, υποχωρήσει τμήμα από τον τοίχο στη Σ. Παδοβά όπως και μεγάλο τμήμα από τον διαχωριστικό τοίχο μεταξύ του πρώην ΚΑΠΗ, νυν παιδικού σταθμού, και του κήπου διπλανού ακινήτου. Και ας υπήρχαν εδώ και χρόνια εκθέσεις για την επικινδυνότητά του.

Με τη συχνότητα και την ένταση επομένως που έχουν πλέον τα καιρικά φαινόμενα και με τη διαχρονική αδυναμία των αιρετών μας να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους δεδομένη, ποιος μπορεί να εγγυηθεί, της κυκλοφορίας βοηθούσης, ότι δεν θα γκρεμιστούν και τα μουράγια; Στο κάτω-κάτω, για τοίχο (muraglia - τείχος) που στηρίζεται πάνω σε λιθόχτιστα βόλτα και επιχώσεις δεν πρόκειται;

ΕΛΙΝΑ ΛΑΣΚΑΡΙ