Ερωτήματα από το Παρατηρητήριο Απορριμμάτων Κέρκυρας για μεταφορά, νέο Χ.Υ.Τ.Υ., δέματα και κόστος
Παρατηρητήρο
16 Nov 2020
/ 09:16
«Τι γίνεται με τη μελέτη για νέο Χ.Υ.Τ.Υ.; Τι θα γίνει με τα δέματα; Γιατί στέλνουμε 2.500 τόνους αντί για 4.000 και μάλιστα, με μεγαλύτερο κόστος;»
ΚΕΡΚΥΡΑ (ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΑΠΟΡΙΜΜΑΤΩΝ). Ανακοίνωση, με αφορμή την συμφωνία του Δήμου Κεντρικής Κέρκυρας & Διαποντίων για τη μεταφορά απορριμμάτων στο εργοστάσιο της ΔΙ.Α.ΔΥ.ΜΑ. Α.Ε. στην Κοζάνη, εξέδωσε το δ.σ. του Παρατηρητηρίου Διαχείρισης Απορριμμάτων Κέρκυρας.
Στην εν λόγω ανακοίνωση εκφράζονται μια σειρά από ερωτήματα και προβληματισμοί από την πλευρά του Παρατηρητηρίου. Αναλυτικά:
«Αυτές τις μέρες ανακοινώθηκε και η νέα συμφωνία του δήμου Κεντρικής Κέρκυρας για τη μεταφορά επιπλέον 2.500 τόνους απορριμμάτων για τη φετινή χρονιά και 27.500 τόνους απορριμμάτων.
Αρχικά δε μπορούμε παρά να παρατηρήσουμε στις δηλώσεις της δημάρχου, το ευχολόγιο που έχει να κάνει με το εργοστάσιο που θα μας λύσει όλα τα προβλήματα.
Για άλλη μια φορά οφείλουμε να επισημάνουμε ότι ως παρατηρητήριο ότι ο λόγος που από την αρχή επιμείναμε στην αναγκαιότητα της μεταφοράς, ήταν ώστε να κερδηθεί χρόνος για να οργανωθεί ένα σύγχρονο σύστημα διαλογής στην πηγή και ανακύκλωσης για τα απορρίμματα του νησιού.
Επανειλημμένα έχουμε εκφράσει τη θέση μας ότι η κατασκευή του εργοστασίου δεν πρόκειται να λύσει κανένα πρόβλημα. Καθότι ο λόγος που η μεταφορά καθίσταται αναγκαία έχει να κάνει με το γεγονός ότι δεν υπάρχει αδειοδοτημένος ΧΥΤΥ και δεν έχει καμία σχέση με το εργοστάσιο.
Αναπάντητα μένουν επίσης σημαντικά ερωτήματα: Τι γίνεται με τη μελέτη χωροθέτησης του νέου ΧΥΤΥ; Τι πρόκειται να γίνει με τον δεματοποιητή; Τι πρόκειται να γίνει με τα δεματοποιημένα απορρίμματα που έχει λήξει η ΠΠΔ και πρέπει να απομακρυνθούν από τις περιοχές του Τεμπλονίου και της Λευκίμμης; Τι πρόκειται να γίνει με τα στραγγίδια που ρέουν εκτός του βιολογική και καταλήγουν στον υδροφόρο ορίζοντα του Τεμπλονίου;
Έχουν δρομολογηθεί οποιεσδήποτε μορφής διαδικασίες προκειμένου να προωθηθεί η διαλογή στην πηγή και η ανακύκλωση, σύμφωνα με τις επιταγές ενός σύγχρονου συστήματος διαχείρισης απορριμμάτων ή θα αναπτύξουμε σήμερα τις απαρχαιωμένες τεχνολογίες των εργοστασίων σύμμεικτων και της καύσης των απορριμμάτων, τεχνολογίες που σε ολόκληρη την Ευρώπη σήμερα εγκαταλείπονται ως προβληματικές και η ΕΕ ένωση έχει πάψει να τις χρηματοδοτεί;
Διευκρινίσεις επίσης πρέπει να δοθούν και ως προς το τι θα απογίνουν οι υπόλοιποι τόνοι απορριμμάτων που δε θα μεταφερθούν. Θα γίνουν και αυτά δέματα; Θα παραμείνουν σα σύμμεικτα στο Τεμπλόνι; Και με ποια διαδικασία;
Όσον αφορά τη μεταφορά παρά τους πολλούς πανηγυρισμούς δεν ανακοινώθηκε κάτι καινούριο. Η αναφορά στους επιπλέον 2500 τόνους για φέτος απλά μας δείχνει ότι συνεχίζεται η μεταφορά με τα προβλήματα που μέχρι τώρα έχει, και αντί για 4000 τόνους που έχει δυνατότητα να δεχτεί η ΔΙΑΔΥΜΑ θα στείλουμε 2500.
Κουβέντα όμως δεν ακούσαμε για τη τιμή της μεταφοράς αυτής. Ψάχνοντας βρήκαμε ότι έγινε μάλιστα και διαγωνισμός με ουσιαστικά κατάθεση μίας και μοναδικής προσφοράς, και πάλι από την Εnact, αυτή τη φορά όμως το τίμημα θα είναι ακόμα ψηλότερο και θα φτάνει τα 83,75€, αντί των 76€ που ήταν ο πρώτος διαγωνισμός».
Στην εν λόγω ανακοίνωση εκφράζονται μια σειρά από ερωτήματα και προβληματισμοί από την πλευρά του Παρατηρητηρίου. Αναλυτικά:
«Αυτές τις μέρες ανακοινώθηκε και η νέα συμφωνία του δήμου Κεντρικής Κέρκυρας για τη μεταφορά επιπλέον 2.500 τόνους απορριμμάτων για τη φετινή χρονιά και 27.500 τόνους απορριμμάτων.
Αρχικά δε μπορούμε παρά να παρατηρήσουμε στις δηλώσεις της δημάρχου, το ευχολόγιο που έχει να κάνει με το εργοστάσιο που θα μας λύσει όλα τα προβλήματα.
Για άλλη μια φορά οφείλουμε να επισημάνουμε ότι ως παρατηρητήριο ότι ο λόγος που από την αρχή επιμείναμε στην αναγκαιότητα της μεταφοράς, ήταν ώστε να κερδηθεί χρόνος για να οργανωθεί ένα σύγχρονο σύστημα διαλογής στην πηγή και ανακύκλωσης για τα απορρίμματα του νησιού.
Επανειλημμένα έχουμε εκφράσει τη θέση μας ότι η κατασκευή του εργοστασίου δεν πρόκειται να λύσει κανένα πρόβλημα. Καθότι ο λόγος που η μεταφορά καθίσταται αναγκαία έχει να κάνει με το γεγονός ότι δεν υπάρχει αδειοδοτημένος ΧΥΤΥ και δεν έχει καμία σχέση με το εργοστάσιο.
Αναπάντητα μένουν επίσης σημαντικά ερωτήματα: Τι γίνεται με τη μελέτη χωροθέτησης του νέου ΧΥΤΥ; Τι πρόκειται να γίνει με τον δεματοποιητή; Τι πρόκειται να γίνει με τα δεματοποιημένα απορρίμματα που έχει λήξει η ΠΠΔ και πρέπει να απομακρυνθούν από τις περιοχές του Τεμπλονίου και της Λευκίμμης; Τι πρόκειται να γίνει με τα στραγγίδια που ρέουν εκτός του βιολογική και καταλήγουν στον υδροφόρο ορίζοντα του Τεμπλονίου;
Έχουν δρομολογηθεί οποιεσδήποτε μορφής διαδικασίες προκειμένου να προωθηθεί η διαλογή στην πηγή και η ανακύκλωση, σύμφωνα με τις επιταγές ενός σύγχρονου συστήματος διαχείρισης απορριμμάτων ή θα αναπτύξουμε σήμερα τις απαρχαιωμένες τεχνολογίες των εργοστασίων σύμμεικτων και της καύσης των απορριμμάτων, τεχνολογίες που σε ολόκληρη την Ευρώπη σήμερα εγκαταλείπονται ως προβληματικές και η ΕΕ ένωση έχει πάψει να τις χρηματοδοτεί;
Διευκρινίσεις επίσης πρέπει να δοθούν και ως προς το τι θα απογίνουν οι υπόλοιποι τόνοι απορριμμάτων που δε θα μεταφερθούν. Θα γίνουν και αυτά δέματα; Θα παραμείνουν σα σύμμεικτα στο Τεμπλόνι; Και με ποια διαδικασία;
Όσον αφορά τη μεταφορά παρά τους πολλούς πανηγυρισμούς δεν ανακοινώθηκε κάτι καινούριο. Η αναφορά στους επιπλέον 2500 τόνους για φέτος απλά μας δείχνει ότι συνεχίζεται η μεταφορά με τα προβλήματα που μέχρι τώρα έχει, και αντί για 4000 τόνους που έχει δυνατότητα να δεχτεί η ΔΙΑΔΥΜΑ θα στείλουμε 2500.
Κουβέντα όμως δεν ακούσαμε για τη τιμή της μεταφοράς αυτής. Ψάχνοντας βρήκαμε ότι έγινε μάλιστα και διαγωνισμός με ουσιαστικά κατάθεση μίας και μοναδικής προσφοράς, και πάλι από την Εnact, αυτή τη φορά όμως το τίμημα θα είναι ακόμα ψηλότερο και θα φτάνει τα 83,75€, αντί των 76€ που ήταν ο πρώτος διαγωνισμός».
