Ταλαιπωρία για 41 επιβάτες του «Αγ. Σπυρίδων»
ΠΛΟΙΟ
22 Nov 2018
/ 17:04
ΚΕΡΚΥΡΑ. Θραύση συρματόσχοινου καταπέλτη επιβίβασης / αποβίβασης κατά τον απόπλου.
Πρόβλημα, κατά τον απόπλου, του Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΓΙΟΣ ΣΠΥΡΙΔΩΝ», το μεσημέρι της Τετάρτης…
Πιο συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό, στην «εκκίνηση» προγραμματισμένου δρομολογίου από το λιμένα Κέρκυρας προς αυτόν της Ηγουμενίτσας, η τοπική Λιμενική Αρχή Κέρκυρας ενημερώθηκε από τον Πλοίαρχο, ότι διαπιστώθηκε ολική θραύση δεξιού συρματόσχοινου καταπέλτη επιβίβασης / αποβίβασης επιβατών και οχημάτων.
Με τη βοήθεια μελών του πληρώματος και τη συνδρομή γερανοφόρου οχήματος έγινε προσωρινή έπαρση του καταπέλτη και αποβιβάστηκαν με ασφάλεια τα 13 οχήματα, τα δύο φορτηγά και οι 41 επιβάτες του. Οι οποίοι, επιβάτες και οχήματα, προωθήθηκαν με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας με το επόμενο προγραμματισμένο δρομολόγιο, ενώ άμεσα διενεργήθηκε επιθεώρηση από στελέχη Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων της οικείας Λιμενικής Αρχής όπου διαπιστώθηκε η βλάβη.
Σημειώνεται ότι, από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Κέρκυρας, απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι αποκατάστασης της βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα.
Πιο συγκεκριμένα, όπως έγινε γνωστό, στην «εκκίνηση» προγραμματισμένου δρομολογίου από το λιμένα Κέρκυρας προς αυτόν της Ηγουμενίτσας, η τοπική Λιμενική Αρχή Κέρκυρας ενημερώθηκε από τον Πλοίαρχο, ότι διαπιστώθηκε ολική θραύση δεξιού συρματόσχοινου καταπέλτη επιβίβασης / αποβίβασης επιβατών και οχημάτων.
Με τη βοήθεια μελών του πληρώματος και τη συνδρομή γερανοφόρου οχήματος έγινε προσωρινή έπαρση του καταπέλτη και αποβιβάστηκαν με ασφάλεια τα 13 οχήματα, τα δύο φορτηγά και οι 41 επιβάτες του. Οι οποίοι, επιβάτες και οχήματα, προωθήθηκαν με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας με το επόμενο προγραμματισμένο δρομολόγιο, ενώ άμεσα διενεργήθηκε επιθεώρηση από στελέχη Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων της οικείας Λιμενικής Αρχής όπου διαπιστώθηκε η βλάβη.
Σημειώνεται ότι, από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Κέρκυρας, απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι αποκατάστασης της βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα νηογνώμονα.
