Αναγκαία ολοκληρωμένα προγράμματα που θα μελετούν την φέρουσα ικανότητα των πόλεων

Μια εξαιρετικά ενδιαφέρουσα έρευνα έδωσε στην δημοσιότητα αρχές Μαΐου η στατιστική υπηρεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αφορά στον αριθμό των Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους σε όλες τις περιφέρειες της Ε.Ε. το 2022.

Σύμφωνα με την έρευνα - στοιχεία της οποίας επεξεργάστηκε ο πρώην υπουργός Μανώλης Δρεττάκης και  δημοσίευσε η εφημερίδα ΠΑΤΡΙΣ Ηρακλείου - στην Κρήτη καταγράφεται ο δεύτερος μεγαλύτερος αριθμός οχημάτων ανά κάτοικο σε επίπεδο χώρας: 550 οχήματα ανά χίλιους κατοίκους. Δεν τα λες και λίγα...

Με αυτόν ωστόσο τον αριθμό οχημάτων ανά κάτοικο είναι απολύτως βέβαιο ότι η ζωή στη Κρήτη - κυρίως στα αστικά της κέντρα αλλά και στο οδικό της δίκτυο - κάθε άλλο παρά θα καλυτερεύει, μάλλον θα χειροτερεύει..

Που να χωρέσουν όλα αυτά τα οχήματα - κατά 15% αυξήθηκε ο αριθμός τους από το 2009 σύμφωνα με την έρευνα - την ώρα που οι διαθέσιμοι χώροι στις πόλεις τείνουν να μειώνονται;

Ωστόσο ολοένα περισσότερες φωνές θέτουν τα τελευταία χρόνια στην δημόσια σφαίρα την ανάγκη να εκπονηθούν άμεσα ολοκληρωμένα προγράμματα που θα μελετούν την συνολική φέρουσα ικανότητα των πόλεων, ενώ ήδη έχουν αρχίσει να καταγράφονται σε αρκετές περιοχές, εντός και εκτός χώρας, οι πρώτες αρνητικές εμπειρίες.

Θα πρέπει άραγε να υπάρξουν πρώτα τα αρνητικά μηνύματα από τις αγορές και τους επισκέπτες στην Κρήτη προκειμένου η Πολιτεία να ανακρούσει πρύμναν και να επανεξετάσει κεντρικές πολιτικές της;

Το ζήτημα δεν αφορά μόνον στους δρόμους και στα οχήματα. Αφορά κυρίως στο σύνολο δημοσίων και ιδιωτικών έργων τα οποία δείχνουν και στην ελληνική περιφέρεια να υπακούουν στο κυρίαρχο δόγμα της οικονομικής μεγέθυνσης. Απλοποιημένα, να εκλαμβάνεται ως ταυτόσημη η έννοια της οικονομικής ανάπτυξης με εκείνην της οικονομικής μεγέθυνσης. Ότι το μεν προϋποθέτει το δε. Αυτή η γραμμή, φοβούμαστε, κινδυνεύει να εξαντλήσει τάχιστα τους διαθέσιμους πόρους. Ποιό θα είναι κατόπιν το συγκριτικό πλεονέκτημα περιοχών όπως η Κρήτη εάν η τάση αυτή κυριαρχήσει και οδηγήσει περιοχές, όπως την δική μας, να προσομοιάζουν με εκείνες που έχουν ήδη συσσωρεύσει αρκετά προβλήματα και καταγράφουν ήδη αρνητικές εμπειρίες;

Οι απαντήσεις είναι πιστεύουμε προφανείς. Επιβάλλεται κατά την κρίση μας άμεσα να επανεξεταστούν - και υπό το πρίσμα σειράς εν εξελίξει μελετών - όλα εκείνα τα ζητήματα που αφορούν κατά κύριο λόγο δημόσιες πολιτικές που ενθαρρύνουν, αντί να αποθαρρύνουν, τις υπερβάλλουσες κλίμακες των πραγμάτων.

Όσο ακόμη είναι καιρός.

* Ο Μανώλης Χαλκιαδάκης είναι ο Εκδότης των Ρεθεμνιώτικων Νέων.