Οι «Κερκυραϊκές Γραμμές» ζητούν το δρομολόγιο για Παξούς, Αντίπαξους.

ΚΕΡΚΥΡΑ. Το γεγονός ανακοίνωσε ο Κερκυραίος υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας: «... Πριν από λίγες ημέρες με επισκέφτηκε στο Γραφείο μου στο Υπουργείο, ο κ. Αθανάσιος Κουλούρης εκπροσωπώντας τις «Κερκυραϊκές Γραμμές» και μου ανακοίνωσε ότι προτίθεται να καλύψει η εταιρεία του με ελεύθερη δρομολόγηση την συγκεκριμένη γραμμή! Απέστειλε δε με ημερομηνία 24/9/2025, προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια, επιστολή με τίτλο «Διασφάλιση δημοσίου συμφέροντος μέσω της ιδιωτικής δρομολόγησης στη γραμμή Κέρκυρα Αντίπαξοι», με την οποίαν τον καλούσε για «λόγους δημοσίου συμφέροντος» να αποσύρει την συγκεκριμένη γραμμή από τον διαγωνισμό για τις άγονες γραμμές. Παράλληλα κατέθεσε επισήμως αίτημα δρομολόγησης προς την αρμόδια Διεύθυνση Θαλάσσιων Συγκοινωνιών, με συγκεκριμένο πλοίο τα στοιχεία του οποίου κατέθεσε.

Μετά τα ανωτέρω και παρά τις διατυπωθείσες επιφυλάξεις, στην χθεσινή του συνεδρίαση, το ΣΑΣ, απέσυρε την γραμμή Νο 77: “Αντίπαξοι - Παξοί - Κέρκυρα - Παξοί - Αντίπαξοι” από τις επιδοτούμενες γραμμές του επικείμενου Διαγωνισμού για την τετραετία 2026-2030.

Για την ιστορία, τα 2.400.000€ της συγκεκριμένης γραμμής, που με τόση προσπάθεια εξασφαλίσαμε, διατέθηκαν στα Δωδεκάνησα.

Η δέσμευση της συγκεκριμένης εταιρείας προς το Υπουργείο Ναυτιλίας, είναι ότι η συγκεκριμένη θαλάσσια σύνδεση θα είναι αξιόπιστη και ότι σύντομα θα δρομολογηθεί καινούργιο πλοίο στην γραμμή».

Η μείζονα μειοψηφία στο δημοτικό συμβούλιο Παξών

Τις επιφυλάξεις της διατυπώνει η αντιπολίτευση (σ.σ. Σπύρος Εμμανουήλ Βλαχόπουλος) με ανακοίνωση που εξέδωσε και επισημαίνει πως ήταν γνωστό πως η όποια απόφαση του ΣΑΣ για επιδότηση άγονης γραμμής δεν στέκει εφόσον εμφανίζεται ενδιαφέρον, υπογραμμίζοντας: «... Η ανασφάλεια δεν μειώνεται, ούτε περιορίζεται. Αντίθετα, εντείνεται από το γεγονός ότι η γραμμή δεν μπορεί να επιδοτηθεί, επειδή ο νόμος λέει ότι δεν είναι άγονη εφόσον υπάρχει ενδιαφέρον από ιδιώτες. Το αποτέλεσμα είναι ότι οι Παξοί συνεχίζουν να ζουν με τα «εάν». Εάν θα γίνει το δρομολόγιο, εάν θα υπάρξει ενδιαφέρον από ιδιοκτήτη, εάν όλα θα εξελιχθούν ομαλά, εάν οι καιρικές συνθήκες το επιτρέψουν. Αυτά τα «εάν» καθορίζουν την καθημερινότητά μας και παγιδεύουν το νησί στην ανασφάλεια εδώ και δύο δεκαετίες».