Αποχαιρέτα το παραλιακό μέτωπο που χάνεις

ΚΕΡΚΥΡΑ. Μπορεί να εκκρεμεί η κοινοβουλευτική επικύρωση της σύμβασης για τη δημιουργία της μαρίνας mega yaucht όμως η υπόθεση έχει πάρει τον δρόμο της και σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα θα έχει ολοκληρωθεί ώστε να λειτουργήσει έως το 2027. Στο μεταξύ φαίνεται ότι η παραχώρηση του παραλιακού μετώπου στον Δήμο συναρτάται με τους όρους, τις προϋποθέσεις αλλά και την έκταση αυτών των ιδιωτικών, τουριστικών επενδύσεων. Η κυβέρνηση κωφεύει στον κοινοβουλευτικό έλεγχο ενώ η τοπική Διοίκηση υπέστη αφωνία και δεν θίγει το θέμα.

Και κάπως έτσι οι μόνες αντιδράσεις απέμειναν όσες αφορούν στην τύχη του καρνάγιου, στη θέση του οποίου προβλέπεται η mega μαρίνα. Θέλοντας να διασκεδάσει αυτήν την ανησυχία η δικαιούχος εταιρεία διαβεβαιώνει τις επιχειρήσεις καραβομαραγκών για τη μετακίνηση των εγκαταστάσεων τους προς τις εκβολές του ποταμού ενώ υπόσχεται και τη χρηματοδότηση της μετακίνησης και της ανασύστασης εκεί του καρνάγιου.

Όσο για το γενικότερο θέμα των χρήσεων γης και των συνεπειών της επένδυσης στη ζωή της πόλης, επισημαίνεται η κατηγορηματική εξαίρεση του αντικειμένου από τη μελέτη του Τοπικού Πολεοδομικού Σχεδίου, που εκπονείται! Λες και οι δραστηριότητες σε όλο το μήκος της αστικής, παραλιακής ζώνης, έτσι όπως έχουν τα πράματα δυνάμει λιμενικής, δεν επηρεάζουν την λειτουργία της πόλης! Γι' αυτό άλλωστε η παραχώρηση του μετώπου συνολικά στον Δήμο θα έπρεπε μάλλον να προηγηθεί κάθε άλλης σκέψης και ενέργειας. 

Οι διαστάσεις της επένδυσης και το δεδηλωμένο ενδιαφέρον της Lamda για το καταφύγιο τουριστικών σκαφών στην Σπηλιά, παραπέμπουν στην αντικατάσταση της άλλοτε επικράτειας του Λιμενικού Ταμείου και του ΟΛΚΕ με εκείνη της ιδιωτικής, τουριστικής επένδυσης. Εκκρεμεί η διευθέτηση της υπόθεσης των αθλητικών εγκαταστάσεων στον ΝΑΟΚ αλλά το πάγωμα της ανέγερσης εκεί σύγχρονου κολυμβητηρίου προκαλεί ανησυχία.

Οι εκπρόσωποι της εταιρείας υπόσχονται συνεργασία με τις τοπικές Αρχές αλλά η όλη διαχείριση των πραγμάτων παραπέμπει μάλλον σε τετελεσμένα και εκ μάλιστα των προτέρων.

Η Lamda Development, μέσω της θυγατρικής της Lamda Marinas Investments, αναλαμβάνει την κατασκευή και εκμετάλλευση της νέας μαρίνας μεγάλων σκαφών (mega-yacht) στο λιμάνι. Το συνολικό τίμημα το ΤΑΙΠΕΔ ανέρχεται σε 89 εκατομμύρια € ενώ η επένδυση για την κατασκευή και ανάπτυξη της μαρίνας εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 50 εκατομμύρια €. ​Η μαρίνα θα διαθέτει 98 θέσεις ελλιμενισμού για σκάφη μήκους έως 140 μέτρων και χερσαία ζώνη 39.400 τ.μ., με δυνατότητα επέκτασης έως και 100.000 τ.μ. ​Προβλέπεται η δημιουργία εγκαταστάσεων συνολικής επιφάνειας έως 7.800 τ.μ., που θα περιλαμβάνουν εμπορικά καταστήματα, εστιατόρια, ξενοδοχεία, γραφεία, χώρους πρασίνου, αθλητικές εγκαταστάσεις και χώρους στάθμευσης.

Με την επένδυση αυτή, η Lamda Development προσθέτει την Κέρκυρα στο χαρτοφυλάκιό της, το οποίο ήδη περιλαμβάνει τις μαρίνες Φλοίσβου και Αγίου Κοσμά. Η θυγατρική της Lamda Marinas Investments σχεδιάζει υποδομές που θα επιτρέπουν τον ελλιμενισμό και την συντήρηση σκαφών καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

ΦΩΤΟ@ GOOGLE EARTH