Τουριστικές αερομαχίες στο Ιόνιο
Το καλοκαίρι ανοίγει το διεθνές αεροδρόμιο του Αυλώνα. Η Κέρκυρα ασφυκτιά, λέει ο Ράμα. Η περίσταση σηκώνει ένα ακόμα εποχικό αεροδρόμιο στον αλβανικό νότο, άνευ περισσότερων λεπτομερειών. Πιστοποιήθηκαν τα Γιάννενα. Τι θα κάνει η Κέρκυρα με την ζώνη προστασίας βορείως του διαδρόμου;
ΚΕΡΚΥΡΑ. Ο πρωθυπουργός της Αλβανίας, Ε. Ράμα, θέλησε να υπερεξοφλήσει την τιμή, που έγινε στη χώρα του από την τουριστική έκθεση ΙΤΒ του Βερολίνου. Κι έτσι μιλώντας στην εναρκτήρια συνέντευξη Τύπου, δεν περιορίστηκε στην έναρξη λειτουργίας του διεθνούς αεροδρομίου στον Αυλώνα αλλά επεκτάθηκε και στην προοπτική λειτουργίας ενός ακόμα, του τέταρτου αλβανικού αεροδρομίου, απέναντι από την Κέρκυρα. Χωρίς να γίνει πιο συγκεκριμένος επανέφερε έτσι στη δημοσιότητα τα όσα εδώ και πάνω από δέκα χρόνια θρυλούνται για την κατασκευή αεροδρομίου πίσω από την πόλη των Αγ. Σαράντα. Χωροθέτηση που κατά καιρούς και με διάφορες αφορμές, πάντα όμως στα λόγια, πηγαινοερχόταν από τη δυτική ακτή στο Αργυρόκαστρο και πίσω.
Όπως και νάχει, η αξία αυτής της δήλωσης θα κριθεί στο μέλλον ενώ όπως όλα δείχνουν το αεροδρόμιο του Αυλώνα θα δεχθεί αυτό το καλοκαίρι τις πρώτες του πτήσεις. Το χρονοδιάγραμμα της ολοκλήρωσης της όλης υποδομής και της απόδοσής της στην κυκλοφορία πήρε αρκετές παρατάσεις. Η τελευταία αναφερόταν στην έναρξη των πτήσεων τώρα, τον Μάρτιο του 2025. Όμως μόλις χθες στον λογαριασμό του στην σελίδα κοινωνικής δικτύωσης που ο Ε. Ράμα διατηρεί, αναρτήθηκε πρόσκληση για ανταπόκριση σε 100 θέσεις εργασίας. Πρόσκληση που έγινε και πρώτη είδηση στο αλβανικό Πρακτορείο ειδήσεων. Η έναρξη λειτουργίας του νέου αεροδρομίου αναφέρεται τώρα στο καλοκαίρι.
Ο πρωθυπουργός της Αλβανίας στην συνέντευξη Τύπου στο Βερολίνο μίλησε και για το αεροδρόμιο της Κέρκυρας λέγοντας πως κινείται σε ρυθμούς κόρου κατά την τουριστική περίοδο, εκτίμηση που σύμφωνα με τον ίδιο «σηκώνει» και δεύτερο τουριστικό αεροδρόμιο στην περιοχή, εποχικής λειτουργίας και σε αλβανικό έδαφος.
Μέσα σ' αυτήν την ωραία ατμόσφαιρα αξίζει να σημειωθεί και η πιστοποίηση του αεροδρομίου Ιωαννίνων, σύμφωνα με τα πρότυπα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Ασφάλειας της Αεροπορίας, «γεγονός που αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την ενίσχυση της αεροπορικής ασφάλειας και τη βελτίωση της ποιότητας υπηρεσιών προς επιβάτες και αεροπορικές εταιρείες».
Από τα 25 αεροδρόμια διαχείρισης της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ) θα πιστοποιηθούν – κατά EASA – από την Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ) τα δέκα (10), βάσει του υφιστάμενου κανονιστικού πλαισίου, και συγκεκριμένα τα αεροδρόμια Ηρακλείου, Αλεξανδρούπολης, Σύρου, Μήλου, Ιωαννίνων, Κυθήρων, Σητείας, Χίου, Καρπάθου και Λήμνου.
Υπενθυμίζεται ότι και το αεροδρόμιο Κερκύρας, Ι. Καποδίστριας, βρίσκεται σε διαδικασία πιστοποίησης με την ολοκλήρωση των έργων στον διάδρομο, στην πίστα αλλά και τη δημιουργία υποστηρικτικής ζώνης στο βόρειο άκρο του προς τις Κουλίνες, γεγονός που έχει ως προϋπόθεση την απαλλοτρίωση και τη διακοπή της κυκλοφορίας οχημάτων κατά την εφαπτομένη του διαδρόμου.
Όσο για την ίδια τη δυναμικότητα του κερκυραϊκού αεροδρομίου, προφανώς και σε αναγνώριση της ικανοποίησης της κίνησης και προς τις αλβανικές ακτές, παράγοντες της Fraport στην πρόσφατη, επεισοδιακή, τουριστική ημερίδα, ανακοίνωσαν ότι το 2024 σημειώθηκαν 4.343.748 αφιξοαναχωρήσεις, 6,8% περισσότερες από το 2023!
ΦΩΤΟ ΑΡΧΕΙΟΥ
ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΤΣΑΙΤΗΣ
Είναι ο εκδότης - διευθυντής της Ενημέρωσης. Έχει σπουδάσει και εργαστεί ως μηχανικός και ηλεκτρονικός. Δημοσιογραφεί από τις αρχές της δεκαετίας του 1980. Έχει συνεργαστεί με σχεδόν όλες τις αθηναϊκές εφημερίδες. Διετέλεσε πρόεδρος του Συνδέσμου Ημερησίων Περιφερειακών Εφημερίδων, τον οποίον υπηρέτησε και από τη θέση του γενικού γραμματέα στο δ.σ. επί οκτώ χρόνια. Πιστεύει πως η ισχυρότερη ιδιότητα του δημοσιογράφου στην ενημέρωση είναι το ενδιαφέρον του για τα κοινά και στην επικοινωνία η έντιμη και ανιδιοτελής διαμεσολάβηση.
