«Οι μεγάλες επενδύσεις δεν συνοδεύονται από αντίστοιχη ενίσχυση των δημόσιων υποδομών»

Παρακολουθώ τη συζήτηση που έχει εξελιχθεί ως τώρα. Είχα την ευκαιρία αυτές τις λίγες ώρες που είχαμε στη διάθεσή μας τα σχετικά κείμενα, το κείμενο της σύμβασης και τα πρακτικά της Βουλής, να κάνω μια πρώτη προσέγγιση του ζητήματος το οποίο μας απασχολεί σήμερα και μπορώ να σας πω δυο-τρία βασικά πράγματα τα οποία πολύ σύντομα θα σας αναπτύξω. 

Καταρχήν, το ένα είναι ότι δεν είμαστε αντίθετοι με την επένδυση. Η επένδυση πράγματι θα βοηθήσει στο να αναπτυχθεί ο θαλάσσιος τουρισμός ακόμη περισσότερο στην περιοχή μας με την εξυπηρέτηση σκαφών, τα οποία όλα τα προηγούμενα χρόνια δένουν στο θαλάσσιο κόλπο της Γαρίτσας. Εκεί βεβαίως είναι ανεξέλεγκτη η κατάσταση και μας ενδιαφέρει να αντικατασταθεί αυτή η εικόνα από μια οργανωμένη υποδοχή, όπως είναι αυτή που προβλέπεται στη μαρίνα των Megayachts. 

Όλος αυτός σχεδιασμός που έχει γίνει μέχρι τώρα, από ό,τι διάβασα στα κείμενα τα σχετικά και την συζήτηση στη Βουλή, έχει γίνει χωρίς την παραμικρή συμμετοχή και εκπροσώπηση της τοπικής κοινωνίας και της τοπικής Αυτοδιοίκησης. Όλα έγιναν ερήμην μας. Δεν ακούστηκε πουθενά, σε κανένα βήμα, η φωνή μας. Είναι η πρώτη φορά που μας δίνεται η δυνατότητα, την ύστατη στιγμή, να κάνουμε 2-3 παρατηρήσεις στο πολύ σημαντικό αυτό, για την ζωή του τόπου, θέμα. 

Να σας πω ότι, η μαρίνα επιλέχθηκε να γίνει εκεί επειδή ακριβώς υπάρχει η πόλη, η πόλη-μνημείο της ΟΥΝΕΣΚΟ, είναι σε επαφή με την πόλη και γίνονται σχεδιασμοί εδώ και 17-18 χρόνια, χωρίς να έχει άποψη επί του θέματος, χωρίς να κληθεί να καταθέσει τη γνώμη της, η δημοτική Αρχή, η εκπροσώπηση της τοπικής κοινωνίας. Όλα έγιναν ερήμην μας.

Το δεύτερο που θέλω να πω είναι, ότι παρατηρώ ότι δεν υπάρχει κανένα αντισταθμιστικό όφελος στη λειτουργία της σχεδιαζόμενης μαρίνας, κανένα αντισταθμιστικό όφελος για την τοπική κοινωνία, πέρα από τις γενικές παρατηρήσεις ότι θα βοηθήσει την ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας, κάτι συγκεκριμένο που να ευνοεί το Δήμο, να διευκολύνει το δήμο να ανταποκριθεί στις διαρκώς ογκούμενες απαιτήσεις εξυπηρέτησης του μεγάλου αριθμού των επισκεπτών, δεν υπάρχει. Ο Δήμος καλείται να εξυπηρετήσει τα εκατομμύρια των επισκεπτών που έχει τώρα, χωρίς να έχει ουσιαστικά κανένα έσοδο από την τουριστική δραστηριότητα και προστίθεται σε αυτά και η λειτουργία της νέας μαρίνας, χωρίς και εκεί να υπάρχει η παραμικρή πρόβλεψη για ενίσχυση του Δήμου, ο οποίος έχει σοβαρά προβλήματα στις υποδομές, οι οποίες καλούνται να λειτουργήσουν και να εξυπηρετήσουν αυτόν τον κόσμο που μας έρχεται στο νησί. Η περίπτωση της ύδρευσης, στην οποία αναφέρθηκε προηγουμένως ο κ. Περιφερειάρχης, είναι ενδεικτική, τα κυκλοφοριακά προβλήματα τα οποία υπάρχουν στις εισόδους της πόλης, μία από τις οποίες θα είναι σε επαφή με την υπό κατασκευή μαρίνα, δεν έχουν μελετηθεί επαρκώς, δεν έχουν γίνει προβλέψεις, δεν έχει γίνει κάποιος σχεδιασμός, δεν έχει γίνει καμία συζήτηση για τα θέματα αυτά. 

Επίσης θέλω να σας πω, ότι στην Κέρκυρα έχουμε τα τελευταία χρόνια μεγάλες τουριστικές επενδύσεις, μεγάλα ξενοδοχεία κατασκευάζονται ή εκσυγχρονίζονται παλιά, σημαντικές επενδύσεις που έχουν αλλάξει άρδην τα δεδομένα στο κερκυραϊκό τουρισμό. Όμως, την ώρα που γίνονται αυτές οι μεγάλες επενδύσεις, όπως και η σχεδιαζόμενη επένδυση στη μαρίνα των mega-yachts, δεν συνοδεύονται από αντίστοιχη ενίσχυση των δημόσιων υποδομών, που έχουν μείνει δραματικά πίσω και κάθε φορά που ακούμε για νέα επένδυση, προβληματιζόμαστε όλοι στην Κέρκυρα, πώς θα εξυπηρετηθεί αυτός ο κόσμος με τα προβληματικά δίκτυα, με το οδικό δίκτυο που έχουμε, με το προβληματικό δίκτυο διανομής και διαχείρισης του νερού, με όλες τις άλλες προβληματικές και ξεπερασμένες υποδομές, οι οποίες απαιτούν επειγόντως να γίνει εκσυγχρονισμός, να επενδυθούν κεφάλαια, να γίνουν δημόσιες δαπάνες, για να μπορέσουμε να σταθούμε επαρκείς στην εξυπηρέτηση αυτού του κόσμου που επιλέγει να κάνει, με τον ένα ή  με τον άλλο τρόπο, τις διακοπές του στο νησί.

Επίσης, έχουμε μια μεγάλη εκκρεμότητα εδώ και πολλά χρόνια, που αναφέρεται στην παραχώρηση του παραλιακού μετώπου. Είδα κάποια αναφορά στην σχετική συζήτηση που έγινε στην Επιτροπή σας την Παρασκευή, είναι μια εκκρεμότητα 7 χρόνων, όλο έχουμε διαρκείς υποσχέσεις ότι επίκειται η παραχώρηση από το ελληνικό Δημόσιο στον Δήμο, αλλά δεν βλέπουμε στην πράξη απολύτως τίποτα και επειδή τέτοιου είδους παραχωρήσεις σαν την σημερινή, σαν αυτή που συζητάμε σήμερα, όταν έγιναν σε άλλες περιοχές της χώρας, είδαμε ότι συνδυάζονταν με την παραχώρηση στους δήμους των παραλιακών μετώπων, εμείς κινδυνεύουμε να είμαστε δήμος δίπλα στη θάλασσα, με το παραλιακό μέτωπο να μην ανήκει στην πόλη και στους πολίτες. Αυτή η παράδοξη κατάσταση η οποία έχει δημιουργηθεί στο νησί μας, επιτείνεται φοβάμαι και με την πράξη παραχώρησης η οποία συζητείται σήμερα, χωρίς να συνδυάζεται με την υλοποίηση της παλιάς δημόσιας υπόσχεσης, ότι θα παραχωρηθεί το εναπομείναν τμήμα του παραλιακού μετώπου στον Δήμο και στην τοπική κοινωνία. 

Είναι μια εκκρεμότητα η οποία δεν μπορεί να αποκοπεί από το θέμα το οποίο συζητάμε σήμερα, όπως και από τη γενικότερη λειτουργία του κεντρικού λιμανιού της πόλης μας και των άλλων λιμενικών εγκαταστάσεων, οι οποίες είναι δεξιά και αριστερά από το κεντρικό λιμάνι. Είναι μία υπόθεση την οποία πρέπει να την δουν οι αρμόδιοι και οι κοινοβουλευτικοί εκπρόσωποι των Κομμάτων και κυρίως οι εκπρόσωποι της Κυβέρνησης, είναι μια εκκρεμότητα η οποία πρέπει επιτέλους να τακτοποιηθεί, να υλοποιηθεί αυτό το οποίο έχουν δεσμευτεί οι κυβερνήσεις- και δεν είναι μια κυβέρνηση μόνο, έχουν δεσμευτεί και άλλες κυβερνήσεις- χωρίς να γίνει τίποτε στην πράξη.

Αυτές είναι οι βασικές παρατηρήσεις που έχουμε να κάνουμε από πλευράς του δήμου. 

Εκφράζω και πάλι τη διαμαρτυρία μας για το γεγονός ότι δεν έχουμε προσκληθεί σε καμία φάση αυτής της διαδικασίας να εκφράσουμε άποψη. Παρά το γεγονός ότι κατά κανόνα είμαστε θετικοί στις επενδύσεις που αναπτύσσουν και βελτιώνουν το τουριστικό προϊόν ιδιαίτερα δε, το θαλάσσιο τουρισμό που μας ενδιαφέρει ιδιαίτερα στο νησί.