Ζητούνται εξηγήσεις από το Επιμελητήριο για τα ανοικτού τύπου πούλμαν

ΚΕΡΚΥΡΑ. Συνεχίζεται η αντιπαράθεση ανάμεσα στα τουριστικά και στα περιηγητικά (ανοικτού τύπου) λεωφορεία.

23
Μαΐου / 2019

Αυτήν τη φορά, το Σωματείο Ιδιοκτητών Τουριστικών Λεωφορείων ζητά εξηγήσεις από τον πρόεδρο του Επιμελητήριου Γ. Χονδρογιάννη, ο οποίος είχε ταχθεί υπερ της χορήγησης αδειών στα περιηγητικά, όντας υπέρμαχος του "ελεύθερου εμπορίου".

Η επιστολή του Σωματείου

Κύριο Γεώργιο Χονδρογιάννη, Πρόεδρο Επιμελητηρίου Κέρκυρας

Κύριε Πρόεδρε,
Με αφορμή την ένθερμη και πολύ δυναμική υποστήριξή σας για την δρομολόγηση ανοικτού τύπου πούλμαν στην πόλη της Κέρκυρας, όπως αυτό προκύπτει και από την καταγεγραμμένη θέση σας στην σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στις 13/6/2017, επειδή είμαστε μέλη του Επιμελητηρίου και έχουμε έννομο συμφέρον, σας παρακαλούμε να μας ενημερώσετε:

1. Η υποστήριξη σας, η οποία συνέβαλε καθοριστικά στη δρομολόγηση των 20 περίπου ανοικτών τύπου πούλμαν στην Κέρκυρα, ήταν προσωπική σας απόφαση ή απόφαση του ΔΣ του Επιμελητηρίου;

2. Δικαιολογήσατε τη θέση σας με την αιτιολογία ότι είστε υπέρ του ‘ελεύθερου εμπορίου’. Πιστεύετε ότι η θέση αυτή είναι τεκμηριωμένη και ανταποκρίνεται στην περίπτωση; 

3. Αν είναι τεκμηριωμένη, γιατί οι άλλες πόλεις βάλανε περιορισμούς εξαιρετικά αυστηρούς (2 παρόμοια πούλμαν σε όλη την Ελλάδα -σε αντίστοιχου μεγέθους με την Κέρκυρα νησιά- και σχεδόν 20 στην Κέρκυρα!); Αυτές οι πόλεις, όπως η Ρόδος, είναι οπισθοδρομικές και δεν σέβονται τις αρχές του 'ελεύθερου εμπορίου'; 

4. Πώς νομίζετε ότι υπηρετούνται οι στόχοι της βιώσιμης ανάπτυξης και ο σεβασμός της ποιότητας ζωής των μόνιμων κατοίκων αλλά και των επισκεπτών, με την προσθήκη των δεκάδων ή εκατοντάδων, καθημερινών και επαναλαμβανόμενων, κυκλικών διαδρομών σε μία πολύ μικρή απόσταση και με πολύ στενούς δρόμους; 

5. Έχετε ενημερωθεί για τη διαφορά ανάμεσα στην δρομολόγηση πούλμαν που εκτελούν τις τακτικές γραμμές και στην πραγματοποίηση των έκτακτων γραμμών από τα τουριστικά πούλμαν; 

6. Ξέρετε ότι, εκτός από την ίδια την πόλη και τα προάστια, θίγονται επίσης σοβαρά εκατοντάδες μικροεπαγγελματίες, από την καθοδηγούμενη και με χυδαίο τρόπο διαχείριση της κρουαζιέρας; 

7. Τελικά, ποια συμφέροντα εκτιμάτε ότι υπηρετήθηκαν και υπηρετούνται από την δυναμική σας παρέμβαση υπέρ των ανοικτών τύπου πούλμαν στην Κέρκυρα; Των μελών του επιμελητηρίου, των επαγγελματιών και της πόλης ή άλλα συμφέροντα; 

Επειδή το θέμα είναι εξαιρετικά σοβαρό για πολλούς λόγους, σας παρακαλούμε να το θέσετε στο ΔΣ του Επιμελητηρίου και να μας απαντήσετε εγγράφως και δημόσια.

Μετά Τιμής
Ο Πρόεδρος Τσαγκάρης Νίκος
Ο Γραμματέας Τσιριγώτης Σπύρος